Türgi Ildirimi tütarettevõte Eti Krom peatas Türgi ja Süüria maavärina põhjustatud kahjude tõttu tekkinud logistiliste probleemide tõttu määramata ajaks ferrokroomi ja kroomimaagi ekspordi.
Raudteeliini kahjustused Eti Kromi kaevandusest ja ferrokroomitehasest Türgi lõunasadamani sundisid ettevõtet ekspordi peatama.
Raudteekatkestus muutis läbimatuks ettevõtte peamise ekspordimarsruudi Port Iskenderuni, mis Türgi merendusvõimude teatel oli samuti maavärinakahjustuste ja sellele järgnenud tulekahjude tõttu kuni edasiste teadeteni suletud. Põlema süttis üle 1,000 konteineri.
Lähim alternatiiv on 209 km läänes asuv Mersini sadam, mis töötab ja laevafirmad suunavad seal oma liiklust ümber. Kuid kuna raudteed ei tööta, ei jõudnud Eti Kromi tooted sadamatesse.
"Kõik kroomimaagi ja ferrokroomi saadetised on peatatud Ida-Türgi maavärinaga seotud logistiliste probleemide tõttu," ütles operatsioonile lähedal seisev allikas. "Pole selge, millal see normaalseks taastub."
Eti Krom toodab kõrge süsinikusisaldusega ferrokroomi sulameid, mille minimaalne kroomisisaldus on 65 tk. Hinne Euroopa hindu vaadati viimati üle 9. veebruaril ja need tõusid turuosalistega 2.20-2.50 dollarini naela päevas, 31. jaanuaril 2.08-2.36 naela päevas öeldes, et väiksemad materjalitarned Türgist võivad hindu tõsta.
Türgi on maailmas suuruselt teine kroomimaagi eksportija ja Eti Krom on riigi suurim tootja. Ettevõtte hinnangul kaubeldakse täna 40-42 tonni Türgi plokkroomamaagi CIF-i Hiinas hinnaga 310-320 dollarit tonni kohta, mis on langenud juunis toimunud viie aasta kõrgeimale tasemele 395-400 dollarit tonni CIF Hiina kohta. . Suurem osa riigi kroomimaagist läheb Hiinasse.
Päästetööd käivad Türgi-Süüria piiril, kus praegu on teadaolevalt maavärinas hukkunud üle 22,{2}} inimese.
